乐竞体育- 乐竞体育官方网站- APP超20地市暂停或调整汽车国补 政策效应渐弱

2025-12-04 21:59:34

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　　以旧换新是2025年中国车市的重要关键词之一。为提振消费稳经济，今年中央财政发行总额3000亿元超长期特别国债资金，用于支持消费品以旧换新。此次国补支持领域之一正是汽车以旧换新和汽车报废更新。根据国家发改委及财政部公布的信息，中央财政3000亿元国补资金按全年四个季度分四批次陆续下达。具体而言，1月份下达一季度国补资金810亿元，4月份下达二季度国补资金810亿元，7月份下达三季度国补资金690亿元，10月份下达四季度国补资金690亿元。

　　国家发改委会同财政部综合考虑各地区常住人口数量、地区生产总值、汽车和家电保有量等因素，将上述国补资金分配至各省市。而各省份同样综合考虑这些因素，将收到的国补资金分配给下辖市县，并明确相应补贴范围、标准等。商务部数据显示，今年前11个月，消费品以旧换新带动相关商品销售额超2.5万亿元，惠及超3.6亿人次。其中，汽车以旧换新超1120万辆。根据中汽协、乘联会相关数据保守预估，今年前11个月汽车销量近3000万辆。以此计算，汽车以旧换新数量在总销量中占比已超过三分之一。

　　中国汽车流通协会则预计，12月作为全年收官之月，政策尾声效应与年终旺季叠加，汽车市场终端零售预计环比明显提升。新能源汽车在经历10月短暂承压后，将重回高速增长轨道，成为年底车市最稳定的支撑力量。展望明年汽车市场，以旧换新政策是否延续仍是关注焦点，但目前2026年汽车以旧换新政策尚未明确。交银国际最新研报提到，虽然11月部分省份报废更新及以旧换新补贴提高门槛，但受惠于2026年购置税调整以及各车企年底促销活动，新能源汽车行业整体维持高景气。该机构认为，2026年新能源购置税减免政策调整有望刺激消费者在今年年底前集中购车，叠加车企年末冲量及春节前建库需求，有望对冲部分提高置换补贴门槛的影响。但在第四季集中放量后，明年首季可能回到季节性淡季。超20地市暂停或调整汽车国补！